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如何选择合适的火花塞

    火花塞作为汽车中重要的一个配件，行驶几万公里后就到了更换的时候，但是目前市场上火花塞类型有很多，那么车主应该怎么选适合自己爱车的火花塞呢？长春技工学校小编跟大家讲一讲。
    车主在观察火花塞的时候会发现，它是由中心电极、线柱芯、陶瓷绝缘体、导电玻璃等组成。那么下面二手熊猫网小编将带着你看看不同类型的火花塞都有什么特点。
    1、铱金火花塞
    因为铱金的熔点高，所以能承受更高的温度，不易被烧毁，而且硬度也比较大，也就意味着中心电极的直径可以做的更小，是点火更集中，在改装高性能火花塞的时候，一般就是用铱金火花塞，这种火花塞不仅在点火性能上占优势而且使用寿命更长久。
    各位车主除了要知道火花塞的材质外，还要知道花活塞的其他特性，例如点火间隙和火花塞热值，这对你选购合适的火花塞也是很有帮助的。
    2、铂金火花塞
    这种火花塞的特点就是使用寿命长，耐用，能适应恶劣的工作环境，因为铂金火花塞的中心电极较细所以可以集中更多的电能，因此在从冷机到达正常工作转速的时候，有良好的点火性能。除此之外铂金电极还有一个优点，就是铂金属的电子发射势垒较低，即在放电间隙和电极尺寸一样的条件下，对电压要求比较低。
    3、火花塞热值
    火花塞热值的数值一般分为1-9，数值越高，说明火花塞的散热能力就越强，车主在更换火花塞选择热值的时候要考虑原火花塞的热值，热值过高意味着散热能力过强，会让缸内的热量不足，降低燃烧效率，时间长了还会出现积碳，影响点火效率。相反，热值过低的话，散热能力及小，会导致烧毁，所以对广大车主来说，选择原厂热值指标的火花塞，才是合适的，可以让发动机的表现更稳定。
    4、点火间隙
    点火间隙是指中心电极到侧电极之间的最小距离，一般正常的点火可以分为三个时期，点燃期、扩散期以及蔓延期。其中扩散期是最重要的一个，因为火核就是在这个时候形成的。理论上点火间隙大，蔓延空间就大，所以形成的火核也就越大，这样点火能量就越高，燃料就能燃烧的更充分。但是点火间隙大所需要的电压也就越大。如果电压超出了点火线圈的输出值，会出现“丢火”现象，而且点火线圈也会处于超负荷状态，这个时候动力没有提升，还会烧毁线圈。
    希望上面的信息能帮到大家，更多资讯请继续关注长春技工学校小编。

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