焊接是汽车制造过程中一项重要的环节。汽车的白车身、发动机和变速箱等都离不开焊接技术的应用。长春技工学校所学专业在以“钢结构”为主的汽车车身的焊接加工中，汽车焊接又有不同于其他产品焊接的要求： 1、良好的性价比 质量、成本永远是矛盾的统一体，高质量的焊接工艺、设备必然带来焊接成本的增加，如何通过合理的选择来兼顾质量和成本被提上日程。中频逆变焊接技术具有更高的焊接控制精度、焊接质量，更小的变压器体积质量和更低的能耗，但一次固定投资较高，相当普通工频设备单台成本提高5～10万元，考虑其优良的节能效果及更快的焊接速度，降低运营成本，比较适合高节拍、高柔性的生产线使用。 2、长春技工学校精确的焊接参数控制 焊接电流、焊接时间、焊接压力及电极头磨损状态直接关系到焊接质量的好坏，焊接控制器通过精确控制焊接参数来达到保证稳定焊接质量的目的。 3、良好的工艺操作性 表现在焊接工艺可达性、人机工程学两方面。通过三维仿真模拟进行分析，结合产品结构选择合适型号焊枪。通过对焊枪结构零件的模块化、标准化设计，降低焊枪重量，缩短生产周期，提高零部件的通用互换性，备品备件减少，维修简单。 近几年来，汽车工业在焊接新技术的应用及推广方面起了积极的推动作用。针对汽车产品“更轻、更安全、性能更好且成本更低”的发展目标，当前的汽车焊接技术正在传统的材料连接概念与方法的基础上迅速地延伸和拓展，并向先进的“精量化焊接制造”的方向发展。 汽车制造业是焊接应用最广的行业之一，其中主要的焊接方法如下： 1、电阻焊 2、 气体保护焊 3、激光焊 总之，通过大力开发高效节能的焊接新技术、新材料、新工艺和新设备、应用机器人技术，轻便灵巧的智能设备及计算机和信息技术，汽车工业必将取得更大的进步。
|
